Cree un plan de lubricación para pistas de rodadura y engranajes basado en el perfil operativo, el entorno, las fugas de grasa y la evidencia de pruebas.
La lubricación separa las superficies, reduce fricción, desplaza contaminantes y protege contra la corrosión. La grasa correcta aplicada solo en un sector o a un intervalo inadecuado sigue siendo una lubricación deficiente.
Elegir la grasa de pista según el servicio completo
Considere carga, velocidad, oscilación o giro continuo, temperatura, agua, polvo, vibración, tiempo parado, material de sellos y grasa existente. Confirme aceite base, viscosidad, espesante, grado NLGI, aditivos, rango térmico y compatibilidad. No mezcle grasas incompatibles sin limpiar el sistema.
Relubricar todo el perímetro
Use todos los puntos definidos e introduzca grasa lentamente mientras el rodamiento gira de forma segura, hasta renovar el lubricante alrededor de la pista según el procedimiento. Purgue por los sellos sin dañarlos y limpie el exceso. Un solo punto con el rodamiento inmóvil puede dejar sectores secos.
Definir intervalos por servicio y hallazgos
Parta del intervalo del fabricante y acórtelo para cargas altas, ciclos frecuentes, lluvia, lavado, polvo, sal, largos periodos parado o grasa contaminada. Tras montaje, lavado o inmersión accidental, relubrique según el procedimiento. Ajuste usando estado de la grasa expulsada, temperatura, ruido, par y análisis cuando proceda.
Tratar el engranaje como un sistema separado
La corona y el piñón pueden requerir un lubricante adhesivo distinto. Aplique una película uniforme sobre los flancos activos, compruebe patrón de contacto y evite exceso que atrape abrasivos. Nunca suponga que la grasa de pista es adecuada para los dientes sin aprobación.
Registro de mantenimiento útil
Anote fecha, horas, posición, producto y lote, cantidad, puntos utilizados, observación de grasa, agua o partículas, estado de sellos, ruido, temperatura y acciones. Las tendencias permiten justificar un intervalo y detectar cambios antes del fallo.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se engrasa?
Según el fabricante, ajustado al servicio, ambiente y hallazgos; no existe un intervalo universal seguro.
¿Sirve la grasa de pista para el engranaje?
Solo si lo autoriza la instrucción aprobada.
¿Qué indica grasa expulsada sucia?
Puede indicar agua, partículas, desgaste o envejecimiento y exige inspección.