Reemplazar el rodamiento de giro de una grúa torre puede requerir una grúa móvil, cierres de sitios y un desmontaje extenso de la pluma. Esto cambia las prioridades técnicas: una vida útil predecible, uniones atornilladas controladas, un seguimiento del estado y documentos de calidad verificables son tan importantes como la capacidad de carga nominal.
El caso de carga de la grúa torre: un momento con cambio de dirección
En una grúa torre con pluma con carro, la contrapluma y el lastre contrarrestan la carga en el lado de la pluma. Si el carro está cerca de la torre o el gancho está ligeramente cargado, el momento de vuelco resultante puede actuar sobre el contrapluma; Si el carro se mueve hacia afuera y la carga aumenta, el momento decisivo pasa al brazo. Por lo tanto, el rodamiento de giro y el círculo de husillo deben comprobarse en ambas direcciones de carga, no sólo en un caso máximo.
El cambio de dirección carga repetidamente diferentes sectores de la pista de rodadura y desplaza la tensión de tracción en el círculo del tornillo. Por eso son serie dentada exterior 011/012 y serie dentada interior 013/014 con un diseño de bola de cuatro puntos de una sola fila son puntos de partida comunes para el diseño de grúas torre: su geometría soporta cargas combinadas en ambas direcciones de momento.
estrés en la pista de rodadura
Ambos sectores de trabajo pueden acumular ciclos de fatiga a medida que cambian el radio del carro, la carga del gancho, el viento y la configuración de la grúa.
Tensión en la conexión por tornillo
Una torre compatible y momentos cambiantes hacen que la precarga total, el contacto de la superficie y el control de apriete reproducible sean críticos para la integridad de la junta.
La clase de tornillo, el estado de fricción, el método de apriete, la regla de reutilización y el intervalo de inspección deben corresponder a los planos y las instrucciones de montaje del fabricante de la grúa. Un sitio web general no reemplaza el cálculo de una conexión compartida.
Ciclos de montaje: una tensión inusual en los sistemas de grúas
Una grúa torre para una obra se puede montar, subir, mover y desmontar repetidamente durante su vida útil. Cada ciclo influye en la interfaz crítica para el rodamiento de giro: superficies de bridas, tornillos de fijación y condiciones de contacto entre los anillos, la torre y la plataforma giratoria.
- Comprobar las superficies de las bridasElimine las rebabas, la corrosión, la acumulación de pintura y los residuos de corrosión antes del montaje.
- Siga la regla de tornillos aprobadaReemplace o reutilice los elementos de conexión únicamente de acuerdo con los procedimientos documentados del fabricante de la grúa.
- Restaurar la precarga controladaUtilice herramientas calibradas, la secuencia de apriete prescrita y el estado de rosca definido.
- Documente la condición de manera consistenteMida el juego de inclinación o el movimiento axial en posiciones reproducibles y compare el desarrollo a lo largo de los intervalos de mantenimiento.
Un valor de juego único es menos significativo que una serie de tendencias controladas. El aumento del movimiento, el aumento de la corriente de giro, los ruidos inusuales o la grasa gris metálica deben provocar una inspección de ingeniería antes de que la grúa falle en altura.
Por qué la documentación es especialmente importante a la altura de la torre
Las grúas torre operan sobre sitios de construcción activos y áreas públicas; Su documentación técnica puede acompañar a la máquina en todos los proyectos, operadores y países. Para proyectos basados en los requisitos europeos de grúas torre, la máquina completa generalmente se evalúa de acuerdo con la norma EN 14439 y las regulaciones nacionales aplicables. La documentación del almacén respalda este archivo de máquina, pero no lo reemplaza.
Un alcance práctico de documentación puede incluir certificados de materiales según EN 10204 3.1, informes dimensionales y de holgura de rodamientos, resultados sobre la dureza de las pistas de rodadura y la profundidad de endurecimiento efectiva, trazabilidad en serie, así como pruebas específicas de ultrasonidos o partículas magnéticas. La zona de salida de dureza inductiva debe marcarse de manera que pueda ubicarse fuera del sector de trabajo principal en el plano de instalación si es necesario.
Consulta nuestra información publicada Competencia en pruebas y Sistema de trazabilidad para ver el control de medición y credenciales de identidad. Si el proyecto es necesario, se puede acordar documentación supervisada externamente antes de que comience la producción.
Planificación de la sustitución: los costes del tiempo de inactividad dan forma a las especificaciones
Reemplazar el rodamiento de giro de una grúa torre suele costar mucho más que el rodamiento en sí. Por lo tanto, los operadores de flotas planifican cada vez más el reemplazo basándose en las tendencias del estado en lugar de esperar a que se produzca una falla. La identificación generalmente comienza con la identificación existente, las dimensiones de la conexión, la altura, el número de dientes del engranaje, el módulo, el patrón de orificios y las fotografías. Con un boceto acotado o un dibujo original, la ingeniería de MERYDOM puede comparar una interfaz estándar o proporcionar un reemplazo basado en un dibujo. Canal de consulta.
Un rodamiento de giro usado sin historial de carga comprobado, estado de prueba o trazabilidad introduce una cantidad desconocida en una máquina relevante para la seguridad. Una pieza nueva documentada de un fabricante auditable protege contra costes significativamente mayores por paradas de obra, soportes de elevación, desmontaje e inspección oficial. MERYDOM liberado Certificados de trabajo y Información de calificación del proveedor , para que los compradores puedan comprobar la fuente de fabricación antes de realizar el pedido.
Preguntas frecuentes sobre rodamientos de giro para grúas torre
¿Qué diseño de rodamiento de giro utilizan las grúas torre?
Los rodamientos de bolas de una hilera de cuatro puntos se utilizan en muchos rodamientos de torre porque pueden soportar cargas de momento axial, radial y de inclinación en ambas direcciones. La serie de dentado exterior 011/012 y la serie de dentado interior 013/014 ofrecen geometrías iniciales comunes; sin embargo, el modelo final debe compararse con las cargas reales de la grúa, la estructura de conexión y la interfaz de los pernos.
¿Por qué se puede invertir el momento de vuelco en una grúa torre?
En una grúa torre con pluma con carro, la contrapluma y el lastre contrarrestan la carga en el lado de la pluma. Si la posición del carro y la carga del gancho cambian, el momento de inclinación resultante puede cambiar de un lado de la interfaz de rotación al otro, cargando cíclicamente ambos sectores de la pista y ambos lados del círculo de tornillos.
¿Cómo se puede controlar el desgaste de un rodamiento de giro de grúa torre?
Registre el juego de inclinación o el movimiento axial según el método del fabricante de la grúa en posiciones constantes y en condiciones comparables. Una tendencia creciente, una corriente de giro cada vez mayor, ruidos inusuales o contaminación metálica en la grasa deberían provocar una inspección técnica en lugar de esperar a que se produzca un fallo.
¿Se pueden reutilizar los tornillos de los rodamientos de grúa torre?
Sólo si el fabricante de la grúa, las especificaciones de los sujetadores y los procedimientos de prueba permiten expresamente su reutilización. El montaje repetido y las cargas cambiantes de la articulación hacen que la articulación sea susceptible a la fatiga; Por lo tanto, el estado de los pernos, la lubricación, los procedimientos de precarga y los protocolos de apriete deben cumplir con el procedimiento del proyecto.
¿Qué documentación debe contener un rodamiento de giro de repuesto para grúa torre?
El alcance acordado a menudo incluye certificados de materiales según EN 10204 3.1, informes de juego de dimensiones y rodamientos, resultados sobre la dureza de la pista de rodadura y la profundidad de dureza efectiva, información de trazabilidad y certificados de END especificados con una zona de salida de dureza marcada. Si es necesario, se puede organizar una aceptación externa.
Enviar planos de conexión y casos de carga operativa.
Especifique el tipo de grúa, combinaciones de carga en ambas direcciones de torsión, espacio de rodamiento, datos de engranajes, patrón de orificios, historial de ensamblaje y documentación requerida.