Tek sıralı bilyalı, çift sıralı bilyalı, çapraz makaralı ve üç sıralı makaralı yapıları kapasite, rijitlik, hız, yükseklik ve maliyet açısından karşılaştırın.
Dört yapı bir arada
Tek sıra dört nokta temaslı bilyalı (011/012 · 013/014 · 010 · artı 06 hafif ve 23 flanş). One ball row, each ball touching its gothic-arch raceways at four points. The geometry carries axial, radial and moment loads in both directions from a single compact row — the reason it is the industry’s default: excavators, truck cranes, aerial platforms, turntables. Sturdy, cost-effective, the highest speed capability of the four (four-point contact generates less friction than roller line contact), and the shallowest section height.
Çift sıra bilyalı (021/022 · 023/024 · 020). Two ball rows on separate raceways divide the duty — upper row takes main axial plus the moment’s compression side, lower row the lift-off side. Higher axial and moment capacity than a single row of the same diameter, bought with more height and weight. The pragmatic middle step when a load case outgrows single-row but three-row cost is not yet justified.
Tek sıra çapraz silindirik makaralı (111/112 · 113/114 · 110). Silindirik makaralar tek yuvarlanma yolunda 90° dönüşümlü yerleşir; nokta temasının yerini çizgi teması alır. Sonuç, rijitlik uzmanıdır: en yüksek çalışma hassasiyeti, ön yüklü sıfır boşluklu düzenlere uygunluk ve en iyi titreşim direnci. Karşılığı, sürekli dönüşte teğetsel hız sınırının yaklaşık 1,5 m/s olmasıdır (makara uçları sürtünür); bilyalı yapılarda bu değer 4 m/s’ye kadar çıkabilir. Başlıca kullanım alanları: hassas döner tablalar, indeksleme tablaları, radar ve anten kaideleri, takım tezgâhları.
Üç sıra makaralı (131/132 · 133/134 · 130). Ana eksenel, ters eksenel ve radyal olmak üzere üç özel makara sırası; her biri kendi yuvarlanma yolunda saf yuvarlanır. Aynı çapta standart yapılar arasında en yüksek statik kapasiteyi; en yüksek kesit, en büyük ağırlık ve en sıkı montaj düzlemselliği gereklilikleri karşılığında sunar. Başlıca kullanım alanları: paletli vinçler, mobil liman vinçleri, ağır güverte makineleri ve pota taretleri.
Bir bakışta uygunluk (katalog seçim kılavuzu)
| Yapı | Çalışma hassasiyeti | Yüksek hız | Ağır statik yükler | Titreşim | Hizmet ömrü |
|---|---|---|---|---|---|
| Tek sıra bilyalı | o | + | + | o | o |
| Çift sıra bilyalı | o | o | + | o | o |
| Çapraz makaralı | + | – | o | + | + |
| Üç sıra makaralı | o | – | + | + | + |
+ önerilir · o uygun · – önerilmez
Seçim yöntemi: makineden diyagrama
Adım 1 — Yükleri türetin. From the machine’s geometry and masses, compute the resulting axial load and tilting moment for each governing working condition. For a boom machine: Fa = Qa + G1 + G2 + G3 (lifted load plus weight fractions), and Mt = Qa·L + Fr·Hr + G3·L3 − G1·L1 − G2·L2 (moments of load, radial force and each mass about the slewing centre). External radial loads Fr may be neglected while ≤ 5% of the axial load; above Fr/Fa = 0.6, the case needs engineering review. Critically, evaluate birden fazla koşulu — bomlu makinelerde en ağır kaldırma değil, hafif yük/azami yarıçap durumu sıklıkla belirleyicidir.
Adım 2 — Yük katsayısını uygulayın. Herhangi bir diyagramı okumadan önce uygulama katsayısı fL ile çarpın: döner tablalar ve elleçleme atölyeleri için 1,15; çöktürme tankları için 1,25; mini ekskavatörler, hava çalışma platformları ve servis vinçleri için 1,33; mobil vinçler ve beton pompaları için 1,5; kompaktörler ve karuseller için 2,0. Katsayı dinamiği, darbeyi ve görev şiddetini karşılar; bunu atlamak küçük boyutlu seçimlerdeki klasik yanılgıdır.
Adım 3 — Statik sınır diyagramını okuyun. Plot each factored point (Far, Mtr) on the candidate bearing’s diagram. Two curves must both clear the point: the yuvarlanma yolu kapasitesi eğrisi (sertleştirilmiş yuvarlanma yolunun kalıcı deformasyon sınırı) ve cıvata kapasitesi eğrisi (ön yük, bağlantı ayrılması ve cıvata sınırları; yalnızca tam ön yükte belirtilen cıvata sınıfı için geçerlidir). Her iki eğrinin içinde kalan tüm noktalar için rulman uygundur. Herhangi bir nokta eğrilerden birinin üzerindeyse, hangi eğri başarısız olduysa bir üst boyuta, yapıya veya cıvata şartnamesine geçin.
Adım 4 — Zarfı ve arayüzü kontrol edin. Confirm Max OD (external gear: the tip diameter De exceeds D) or Min bore (internal gear: De is smaller than d) against the machine’s space; then bolt circles, hole counts, and height. Our model tables list the envelope values per model precisely because this check is skipped so often.
Yakın seçenekler arasında seçim: gerçek belirleyiciler
Tek ve çift sıralı: katsayılı nokta tek sıra diyagramını yeterli payla geçiyorsa tek sırada kalın; daha düşük yükseklik, daha düşük maliyet, daha yüksek hız. Yalnızca sezgi değil diyagram gerektiriyorsa üst yapıya geçin. Bilyalı ve çapraz makaralı: soru hiçbir zaman kapasite değil, şudur: rijitlik ve konumlandırmadır — uygulama sehim veya tekrarlanabilirlik belirtiyorsa çapraz makaralı; hız belirtiyorsa bilyalı. Çift sıralı ve üç sıralı: sınırda kararı gerçek montaj koşulları verir; milimetrenin onda biri düzeyindeki düzlemselliği koruyamayan bir yatağa monte edilen üç sıralı rulman, aynı yataktaki çift sıralı rulmandan daha kötü performans gösterir. Dört yapının tümünde, iki yapı da uygunsa daha ucuz, daha alçak ve daha hızlı olan kazanır; özel yapılar yalnızca gerçekten gereken durumlar içindir.
Bir durum eğriye yakınsa, ters yönlü momentler içeriyorsa veya katsayıların tanımlanmadığı bir görevi taşıyorsa bunu şuraya gönderin: Yük Durumu İncelemesi — MERYDOM mühendisliği tekliften önce kontrolü gerçek görevinize göre yürütür ve bir durum katalog kapsamının dışındaysa bunu açıkça belirtir. Makineye özgü seçim bağlamı için sektörel uygulama sayfaları vinçleri, liman makinelerini ve platformları ayrıntılı olarak ele alır.
Sık Sorulan Sorular
Başlıca döner tabla rulmanı tipleri nelerdir?
Dört standart yapı: tek sıra dört nokta temaslı bilyalı, çift sıra bilyalı, tek sıra çapraz silindirik makaralı ve üç sıra makaralı; kapasite, rijitlik, hız ve yükseklik bakımından farklıdır.
Tek sıra bilyalı döner tabla rulmanı yerine ne zaman çift sıralı kullanmalıyım?
When the factored load point falls outside the single-row bearing’s static limiting curves at the required diameter — not before; double row costs height, weight and speed.
Çapraz makaralı döner tabla rulmanı en çok hangi uygulamalara uygundur?
Sınırlı dönüş hızlarında rijitlik ve konumlandırma hassasiyeti belirten uygulamalar; indeksleme tablaları ve anten kaideleri gibi ön yüklü, sıfır boşluklu düzenler.
Yük katsayısı fL nedir?
Statik sınır diyagramı okunmadan önce hesaplanan yüklere uygulanan, dinamiği ve görev şiddetini karşılayan uygulama katsayısıdır (1,15–2,0); mobil vinçlerde 1,5, hava çalışma platformlarında 1,33 kullanılır.
Döner tabla rulmanı kapasite diyagramında neden iki eğri vardır?
Kesintisiz yuvarlanma yolu eğrisi sertleştirilmiş yuvarlanma yolundaki temas gerilmesini, kesikli cıvata eğrisi ise cıvatalı bağlantıyı sınırlar. Seçim her ikisini de karşılamalıdır; uzun bomlu makinelerde çoğu zaman cıvata eğrisi belirleyicidir.
